Romanya E-Taşıma Sistemi: İşletmelerin Bilmesi Gerekenler

Enis Gencer
Mayıs 20, 2022

Güncelleme: 29 Şubat 2024, Inês Carvalho tarafından

Ocak 2023’ten bu yana Romanya’nın zorunlu e-taşıma sistemi, belirli malların ulusal topraklarda taşınmasını izlemektedir. E-ulaşım sistemi, Romanya’nın e-faturalama sistemine paralel olarak çalış maktadır.

Bu blog, Romanya’nın e-ulaşım sistemi hakkında neyin ve kimin kapsamında olduğu, belge formatı ve uyumsuzluk cezaları dahil olmak üzere sık sorulan soruları yanıtlıyor.

Hangi ulaşım kapsamındadır?

Ocak 2023’ten itibaren Romanya e-taşıma sistemi, yüksek mali riskli malların ulusal topraklarda taşınmasını izliyor.

Kapsamdaki ulaşım şunları içerir:

  • Topluluk içi satın almalar
  • Topluluk içi teslimatlar
  • İthalat ve ihracat
  • Farklı ekonomik operatörler arasında yurtiçi taşımacılık
  • Aynı ekonomik operatöre ait iki lokasyon arasında yurtiçi taşımacılık
  • Romanya üzerinden transit halindeki topluluk içi işlemlere tabi malların taşınması

Taşıma türüne ek olarak, kapsam içerisindeki karayolu taşıtları kategorileri aşağıdaki gibidir:

  1. Maksimum izin verilen kütlesi (MAM) en az 3,5 ton olan karayolu taşıtları ve
  2. Toplam brüt kütlesi minimum 500 kg veya toplam değeri 10.000 Leu’den fazla olan yüksek mali riskli mallarla yüklenmiştir (yaklaşık. 2.000€)

Bu kapsama girmeyen yüksek mali riskli malların taşınmasının Romanya’nın e-nakliye sisteminde beyan edilmesi gerekmez.

Diplomatik misyonlara, konsolosluklara, uluslararası kuruluşlara, yabancı NATO Üye Devletlerinin silahlı kuvvetlerine yönelik veya sözleşmelerin yürütülmesi sonucu yapılan malların taşınması RO e-Taşıma sistemi kapsamında değildir.

15 Aralık 2023‘ten itibaren e-taşıma görevinin kapsamı, tüm malların uluslararası taşımacılığını içerecek şekilde genişletildi. Değişiklik hemen yürürlüğe girmesine rağmen, 1 Temmuz 2024’e kadar bir ödemesiz süre var ve bundan sonra cezalar uygulanacak.

Romanya’nın e-ulaşım sisteminde beyan edilmesi gereken yüksek mali riskli ürünler nelerdir?

Romanya Ulusal Mali İdare Ajansı (ANAF), e-faturalama sistemi (E-Factura) ile aynı kriterleri kullanarak yüksek mali riskli ürünlerin bir listesini birkaç farklılık ile oluşturdu.

E-taşıma sistemi için yüksek mali riskli ürünlerin ürün kategorileri şunlardır:

  1. Sebzeler, bitkiler, kökler ve yumrular, gıda maddeleri
  2. Yenilebilir meyveler; narenciye veya kavun kabuğu
  3. İçecekler, alkollü içecekler ve sirke
  4. Tuz; kükürt; topraklar ve taşlar; sıva, kireç ve çimento
  5. Örme veya tığ işi giysiler ve giyim aksesuarları
  6. Örme veya tığ işi hariç giyim ve giyim aksesuarları
  7. Ayakkabı, çorap
  8. Dökme demir, demir ve çelik

Taşıma hem yüksek mali riskli malları hem de yüksek mali risk kategorisi dışındaki malları içeriyorsa, nakliye Romanya e-taşıma sisteminde beyan edilmelidir.

Romanya e-ulaşım sistemi nasıl çalışır?

Romanya’nın e-ulaşım sistemi, Romanya e-faturalama sistemi de dahil olmak üzere vergi makamları portalı olan Sanal Özel Alan (SPV) aracılığıyla çalışır durumda. E-taşıma sistemi, bir API veya Maliye Bakanlığı tarafından sağlanan ücretsiz bir uygulama aracılığıyla kullanılabilir.

  • Vergi mükellefleri, malların bir yerden diğerine taşınmasından önce, nakliyenin başlamasından en fazla üç takvim günü önce, e-taşıma sisteminde bir XML dosyası ileterek taşımacılığı beyan eder.
  • Dosyanın iletilmesinin ardından sistem kontroller (yapı, sözdizimi ve anlambilim) gerçekleştirir ve Maliye Bakanlığı, beyanın alındığını onaylayan imzasını uygular.
  • XML dosyası gereksinimlere uygunsa, sistem benzersiz bir kod (ITU kodu) üretir. Bu kod, yetkili makamların beyannameyi ve malları yol sırasında doğrulamasını sağlamak için nakliye belgesiyle birlikte fiziksel veya elektronik formatta mallara eşlik etmelidir.
  • ITU kodu, nakliye başladığında beyan edilen tarihten başlayarak, topluluk içi satın almalar durumunda beş takvim günü veya 15 takvim günü için geçerlidir. Süresi dolduktan sonra ITU kodunu kullanmak yasaktır.

Romanya’daki e-taşıma platformuna kimlerin rapor vermesi gerekiyor?

E-taşıma platformunda taşıma verilerini raporlaması gereken kuruluşlar aşağıdaki gibidir:

  1. gümrük ithalat beyannamesinde belirtilen ithalatçı;
  2. gümrük ihracat beyannamesinde belirtilen ihracatçı;
  3. Romanya’daki alıcı, topluluk içi mal alımı durumunda;
  4. Romanya’daki tedarikçi, yurtiçi işlemler (yalnızca yüksek mali riskli ürünler) veya topluluk içi mal tedariki durumunda;
  5. depozitör, transit halindeki topluluk içi işlemlere tabi mallar söz konusu olduğunda, hem Romanya’da depolamak veya bir veya daha fazla mal sevkiyatından yeni bir sevkiyat oluşturmak için boşaltılan mallar için hem de depolandıktan sonra veya bir veya daha fazla mal sevkiyatından ulusal topraklarda yeni bir sevkiyat oluşturulmasından sonra yüklenen mallar için depozitör.

RO e-taşıma sistemine hangi bilgilerin gönderilmesi gerekiyor?

Bildirici, aşağıdakileri içeren resmi şemayı izleyerek bir XML formatı dosyası göndermelidir:

  • Gönderici ve yararlanıcı ile ilgili veriler
  • Taşınan malların adı, özellikleri, miktarları ve değeri
  • Yükleme ve boşaltma yerleri
  • Taşıma araçlarının ve taşıyıcının detayları

Romanya’da e-ulaşım sistemine uyulmaması için para cezaları nelerdir?

E-taşıma sistemi kurallarına uyulmaması 50.000 RON’a ulaşan para cezasına neden olacaktır (yaklaşık. bireyler için 10.000€ ve 100.000 RON (yaklaşık. 20.000€) tüzel kişiler için. Ayrıca, beyan edilmemiş malların değerine el konulacaktır.

Uluslararası mal taşımacılığı ile ilgili olarak, ‘yüksek mali risk’ kategorisine giren mallar dışında, para cezaları ancak belirlenen ödemesiz süre sona erdikten sonra Temmuz 2024’ten itibaren uygulanacaktır.

RO e-taşıma raporlamasını otomatikleştirme

Sovos ile yükümlülüklerinizin üstesinden gelin. Uzman çözümümüzle giden eWayBill ve çok daha fazlasını haritalayın, temizleyin, düzeltin, onaylayın ve silin.

Uyumun asıl anahtarı bugünün ötesine bakmaktır; Neyin geleceğini biliyorsanız, her zaman hazırlıklı olabilirsiniz. Sovos, hem Romanya’da hem de iş yaptığınız her yerde, şimdiki ve gelecek için ideal uyumluluk ortağınızdır ve tek bir küresel çözüm sunar. Ris@@ kin doğru tarafında olduğunuzdan emin olmak için uzmanlarımızla konuş un.

email ikon.1

Aylık bültenimize kaydolarak güncellemelerden haberdar olun.

İlgilendiğiniz konu başlığını aşağıdan seçebilirsiniz.

Yazar

Enis Gencer

Enis Gencer is Regulatory Counsel at Sovos and is based in Istanbul, Turkey. With experience in compliance and legal consultancy he currently undertakes the legal monitoring and analysis of the regulations regarding electronic documents. Enis graduated from Istanbul University Faculty of Law.
Paylaşın​

KDV İadesi
KDV ve Finansal Raporlama Türkiye
June 23, 2026
KDV İadesi Nasıl Alınır? Adım Adım Başvuru Rehberi 2026

KDV iadesi başvurusu, işletmelerin belirli işlemler nedeniyle yüklendikleri ancak tahsil edemedikleri Katma Değer Vergisi’nin geri alınmasını sağlayan önemli bir süreçtir. Özellikle ihracat yapan şirketler, indirimli orana tabi teslim gerçekleştiren işletmeler ve çeşitli teşviklerden yararlanan mükellefler için KDV iadesi başvurusu nakit akışını güçlendiren kritik bir uygulamadır. 2026 yılında da Gelir İdaresi Başkanlığı tarafından dijitalleşen süreçlerle birlikte […]

Maersk Türkiye Sovos deneyimi
Türkiye Türki̇ye için Vergi̇ Uyumluluğu
June 2, 2026
Müşterilerimiz Anlatıyor: Maersk Türkiye – Hızlı Çözüm, Teknik Beceri ve Güçlü İletişim Güven Veriyor

Karar verme süreçlerinde “deneyimleri dinlemek” hep önemli olmuştur değil mi? Öncesinde ne kadar araştırma yaparsak yapalım, bir ürün ya da hizmeti daha önce kullanan kişilerden dinlemek, onların yorumlarını almak karar sürecini kolaylaştırır. Bu nedenle sunduğumuz ürün ve hizmetleri anlatırken ya da iş ortaklığı yapımızı tanıtırken, bugüne kadar müşterimiz ya da iş ortağımız olan kişi ve […]

e-Fatura zorunluluğu 2026
E-Fatura Uyumluluğu Türkiye
May 18, 2026
Kâğıt Fatura Devri Bitiyor: e-Belge Zorunluluğunda Yeni Dönem

Türkiye’de vergi alanında uzun süredir devam eden dijital dönüşüm, 2026 yılı ile en kritik dönemeçlerinden birini yaşıyor. Uzun süredir her yıl sonunda bir sonraki yıl hangi e-belgeleri kullanmanın zorunlu olacağı, kimlerin kapsam dahiline gireceği konuşulurken, 2026’da durum biraz daha farklı. Bu yıl kâğıt fatura ve kâğıt defter dönemi fiilen sona eriyor. İşletmelerin tamamı elektronik belge […]

e-Dönüşüm ve CFO Stratejisi
E-Fatura Uyumluluğu Türkiye Vergi Uyumluluğu
May 13, 2026
CFO Perspektifi: e-Dönüşüm Finansın Rolünü Nasıl Değiştiriyor?

e-Dönüşüm, sadece finansal teknoloji dönüşümü gibi gözükse de aslında ilgili tüm departmanlar için bir zaman mühendisliği işlevi görüyor. Sovos TR & APAC Bölge Finans Yöneticisi Yiğit Bayır, gerçekleştirdiği webinarda verginin dijital dönüşümünün bu yönüne dikkat çekerek, e-dönüşümün CFO’lar için neden artık sadece bir uyum konusu değil, aynı zamanda bir yönetim ve zaman mühendisliği meselesi haline […]

DHL Express İş Birliği
Türkiye Türki̇ye için Vergi̇ Uyumluluğu
May 12, 2026
Müşterilerimiz Anlatıyor: DHL Express’in Sıfır Emisyon Yolculuğunda Değer Katan İş Birliği

Karar verme süreçlerinde “deneyimleri dinlemek” hep önemli olmuştur değil mi? Öncesinde ne kadar araştırma yaparsak yapalım, bir ürün ya da hizmeti daha önce kullanan kişilerden dinlemek, onların yorumlarını almak karar sürecini kolaylaştırır. Bu nedenle sunduğumuz ürün ve hizmetleri anlatırken ya da iş ortaklığı yapımızı tanıtırken, bugüne kadar müşterimiz ya da iş ortağımız olan kişi ve […]